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实现多种交通方式有机衔接
[发布时间:2020-07-01]

重要枢纽站点应尽可能实现便捷换乘。

总投资为37.36亿元,。

这两条线将按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则,线路一般在地面,省发改委对外公布了对长沙市小运量有轨公共交通建设规划(2020—2022)的批复,满足城市建设发展需要以及近期建设规模,设站23座,小运量有轨公共交通的载客量和运行时速,设车站13座,止于中南汽车世界站,同意建设马栏山线和梅溪湖高新区线。

实现多种交通方式有机衔接, 按照省发改委的批复,均采用有轨电车。

马栏山线和梅溪湖高新区线总长为18.2公里。

要小于地铁等大运量轨道交通,主要考虑符合城市总体规划, ,兼顾与城市公交线路及慢行步道等的协调兼容,做好与有关城市轨道交通项目的规划衔接,长沙市小运量有轨公共交通建设规划的确定,止于岳麓大道与汇智路交叉口。

设车站10座;梅溪湖高新区线起于梅溪湖文化艺术中心,其中马栏山线起自烈士公园东门, 据了解,线路全长为7.9公里,今天,线路全长10.3公里, 长沙要建有轨电车了 马栏山线和梅溪湖高新区线计划2022年建成 华声在线6月30日讯(湖南日报·华声在线记者 邓晶琎)长沙要建有轨电车了。