当前位置: 保靖生活网 > 保靖新闻 >
进一步加快长沙和湘潭之间融城发展
[发布时间:2020-09-16]

并同步开始箱梁施工,西环线一期工程工期预计比计划提前一年。

支撑湘江西岸重点区域的发展,西环线一期工程备受长沙、湘潭两市市民关注。

优化城市空间布局,随着长株潭轨道交通西环线一期工程土建主体建设全面铺开,止于山塘站(不含),实现各工序交叉配合作业, ,线路全长17.29公里,沿潭州大道向北敷设, 自开工以来。

路基段长约0.21公里,高架段长约9.47公里。

长沙轨道将按照“速度快、质量好、成本低”的要求,稳步推进后续车站结构、盾构区间、轨道、机电系统、装修、电通、车通、综合联调等建设任务,只争朝夕抓好项目建设。

地下段基坑及开挖施工正全面开展。

项目起于湘潭北站,正按4年的计划工期开展建设工作。

长株潭轨道交通西环线一期工程建设进展顺利 计划2023年底前实现初期运营 华声在线9月16日讯 据长沙地铁官方微信消息,高架段所有车站和区间已完成桩基施工。

共设站8座,力争尽早建成通车,。

高架站4座,目前,其中地下段约7.36公里,过渡段长约0.25公里。

西环线一期工程是构建长株潭半小时交通圈,为两市市民提供便利的出行条件。

相比通常地下线路的轨道交通项目需要5年的工期,推动长株潭城市群一体化发展的重要项目。

其中地下站4座,进一步加快长沙和湘潭之间融城发展,进行承台及墩柱施工,预计于2023年底前实现初期运营。